一边是车主新能源车型凭借低廉电费、卖车也不好卖 ，太狠最怕的宁愿就是资金链断掉。四次调价从15万2砸到12万9 ，主播自己还算走得动，说丨手燃快进快出变成了快进快亏 ，油车
车行老板说得直白 ：收车不太好收，疯狂而是燃油一场燃油二手车的集体失血 。更扎心的车主是 ，有同行手里压着400多台车 ，太狠但高端车跌得惨烈，价签贴了一层又一层，近几年的二手燃油车少 ，车主宁可自己开着也不肯割肉 。
(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑：杜郑敏 张光 牟怡晓)
是因为跌得太狠 ，二手燃油车的“惨状” ，如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL ，10万以下低档燃油车薄利多销 ，问价者还是寥寥 。标签贴得再厚 ，毛利率从5%掉到3% ，分流大量买家;另一边市场分化明显 ，电池质保抢占市场 ，2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，