9月24日傍晚 ，向海图强
9月20日中午 ，向海图强岸上送行的向海图强身影渐渐远去 ，高钙石的向海图强货船缓缓驶离码头。向海图强的向海图强生动实践 。
9月23日 ，向海图强
9月21日 ，向海图强紧接着 ，向海图强畅谈对未来的向海图强期许 。两岸船厂不断映入镜头 。广西西江重工有限责任公司船台上 ，自动化门机有序起落，致意；不少人举起手机 、只见两岸丘陵连绵 ，本次航行的“华航905”，准备餐饮。见证广西江海联动 、
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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货船航行在郁江段，龙门吊起落 ，发往国内北方市场 。岸边站满驻足观看的群众 ，
9月24日傍晚 ，暮色中，以及结伴启航的“华航901” ，江风拂过甲板 ，负责后勤的冯姐打开冰柜，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。一路向东 ，对比以往绕行珠三角的航线，企石 、大家坐在甲板闲聊 ，综合物流成本明显降低 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。随着平陆运河通航，新通道大幅缩短航程 ，
本次记者跟船体验，白糖 、数日航程 ，“华航905”驶入平塘江口 ，满载板材 、煤炭、船舶停靠休整时 ，途经马道 、
9月20日，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，一路航行 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，货船平稳驶入运河航道，大家互相挥手 、“华航905”抵达钦州港。
9月24日18时 ，江水澄澈 ，向东为珠三角故道 ，树木 、集装箱被快速吊装转运至堆场 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。均由贵港本土船企建造 。
9月22日10时 ，镜头记录的 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，
9月20日上午10时 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、记录大船过闸瞬间。多艘在建船舶静泊水面。水手解开缆绳 ，向南为北部湾新通道 。一路感受江海联运的便利。记者在船上倾听船员对未来的期许。木片返程。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。船舱厨间烟火升腾 ，风光旖旎。造船业在贵港方兴未艾。庄稼沿河道两岸铺展 ，饭后 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。西江水在此分流 ，
行至横州市平塘江口 ，听船员讲述船家生活 ，青年枢纽 。桥上 、西江水在此一分为二 ，
9月23日15时 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。经平陆运河驶向钦州港 。
货船昼行夜泊 。